Các hãng ô tô Trung Quốc đang có mặt tại thị trường Việt Nam hiện nay

Nhiều hãng xe hơi Trung Quốc đã gia nhập thị trường Việt Nam gần đây, điều này mở ra cơ hội cho thị trường ô tô Việt trở nên đa dạng hơn trong tương lai.

Các hãng xe hơi Trung Quốc sẽ xuất hiện ở thị trường Việt Nam, dù muộn hay sớm. Trong năm 2023, đã có rất nhiều thương hiệu ô tô đổ bộ vào thị trường Việt Nam, tạo nên một cuộc cách mạng, giúp phong phú hóa thị trường để người tiêu dùng Việt có thể có nhiều sự lựa chọn hơn.

1. Chery

Gần đây, nhiều phương tiện truyền thông đưa tin về việc công ty TNHH Ô tô Omoda & Jaecoo (thuộc tập đoàn Chery) và tập đoàn Geleximco ký kết hợp đồng nguyên tắc để xây dựng nhà máy ở tỉnh Thái Bình.

Đây là một trong những hãng xe Trung Quốc dám đầu tư lớn khi quyết định lắp ráp ô tô tại Việt Nam để cung cấp cho thị trường nội địa trong giai đoạn đầu, với tổng vốn đầu tư ước tính khoảng 800 triệu USD, tổng công suất sản xuất khi hoàn tất tất cả các giai đoạn là 200.000 xe/năm.

Tập đoàn Trung Quốc này đã mang đến Việt Nam hai thương hiệu là Omoda và Jaecoo, hãng cũng nhập khẩu lô xe đầu tiên vào tháng 8 vừa qua gồm 10 chiếc thuộc 4 mẫu xe khác nhau để cho người dùng trải nghiệm và lái thử, trong khi vẫn chưa công bố thời điểm bán ra thị trường của các mẫu xe này.

2. Haima

Trước đây, Haima từng hợp tác với Mazda ở Hải Nam (Trung Quốc). Sau khi chấm dứt hợp tác, hãng đã tung ra nhiều mẫu xe riêng và hiện đang được công ty Carvivu phân phối tại Việt Nam.

Vài tháng trước, Haima đã thông báo có 3 mẫu xe được bán tại thị trường nội địa, bao gồm 2 mẫu xe MPV là 7X và 7X-E (phiên bản điện) và mẫu crossover cỡ C là 8S.

Một mẫu MPV của Haima đã được trình diễn tại trung tâm hội nghị ở TP HCM vào tháng 2/2023. Đây là một tin tức khá ngạc nhiên vào lúc đó khi Haima không phải một thương hiệu nổi tiếng so với các hãng xe Trung Quốc khác đang thâm nhập vào thị trường Việt Nam. Theo dự kiến, xe của Haima sẽ được bán qua 2 đại lý ở Hà Nội và 1 ở TP HCM.

3. Haval

Haval đã chính thức gia nhập thị trường Việt Nam vào tháng 8 vừa qua và ra mắt mẫu xe đầu tiên là H6 HEV, cạnh tranh trong phân khúc crossover cỡ C với hệ thống truyền động Hybrid khá mới lạ tại thị trường nội địa.

Thực tế, Haval là thương hiệu của tập đoàn ô tô Trường Thành (Great Wall Motor), được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan và được công ty Thành An phân phối tại Việt Nam. Đơn vị này đã quen thuộc với người tiêu dùng khi đang có mạng lưới đại lý bán ô tô Hyundai.

Haval H6 HEV có mục tiêu doanh số khá thấp với chỉ 500 chiếc trong năm 2023, đồng thời hệ thống phân phối mới chỉ có một showroom ở Hà Nội và sẽ phát triển ra các tỉnh phía Bắc trong năm 2023.

4. Lynk & Co

Lynk & Co là thương hiệu ô tô Trung Quốc mới nhất vào thị trường Việt Nam và sẽ ra mắt vào ngày 16/12 tới. Thương hiệu này thuộc tập đoàn Geely (chủ sở hữu Volvo) và sẽ cạnh tranh trong các phân khúc cao cấp với 4 mẫu xe là: 01, 03, 05 và 09.

Các xe Lynk & Co được nhập khẩu nguyên chiếc và được công ty Greenlynk phân phối tại Việt Nam, đây là đơn vị thuộc Tasco, chủ sở hữu Savico - một ông lớn trong lĩnh vực phân phối và bán lẻ ô tô tại Việt Nam.

Thương hiệu này sẽ mang đến sự mới mẻ cho các phân khúc tại Việt Nam với thiết kế và trang bị cao cấp nhưng có mức giá “hợp lý” và dễ dàng cho nhiều khách hàng.

5. Wuling

Wuling là một thương hiệu mới được ra mắt tại Việt Nam vào tháng 6 năm nay với mẫu xe Hongguang Mini EV. Nhiều người hy vọng rằng Wuling sẽ cung cấp những dòng xe giá rẻ phù hợp với người dân Việt Nam, giúp họ dễ dàng sở hữu ô tô hơn.

Wuling đã kết hợp với TMT Motors - một doanh nghiệp lắp ráp và kinh doanh xe tải ở Việt Nam - để sản xuất Hongguang Mini EV tại nhà máy ở Văn Lâm (Hưng Yên) có công suất 30.000 xe mỗi năm. Wuling cũng sẽ tiếp tục ra mắt các mẫu xe mới sau này.

Wuling Hongguang Mini EV là một chiếc xe điện nhỏ gọn có 3 cửa và 4 chỗ. Giá bán của xe dao động từ 239 - 282 triệu đồng (đã bao gồm pin). Những khách hàng đã đặt cọc trước đã nhận được xe vào tháng 10 vừa qua.

6. MG

MG là một thương hiệu có lịch sử lâu đời ở Anh Quốc nhưng hiện nay đã thuộc quyền sở hữu và sản xuất hoàn toàn của SAIC ở Trung Quốc. Thương hiệu này đã có mặt ở Việt Nam từ nhiều năm nay do TC Services (thuộc Tan Chong Motor) phân phối nhưng đã được SAIC tiếp quản chính thức từ tháng 6 năm nay.

SMV là đại diện của SAIC ở Việt Nam và đã trải qua một quá trình chuyển giao kéo dài trong vài tháng đầu tiên. Sau đó, hãng đã ra mắt hai mẫu xe mới là MG5 và RX5 để cạnh tranh ở các phân khúc sedan và crossover hạng B.

Trước đó, SMV đã thông báo rằng hãng sẽ nhập khẩu nhiều mẫu xe MG thuộc phân khúc bình dân với giá từ 300 triệu đến 1 tỷ đồng trong thời gian tới. Tuy nhiên, đến cuối năm nay, hãng vẫn chỉ bán các mẫu MG 5 và MG ZS giống như trước đây.

7. Beijing và Hongqi

Cả Beijing và Hongqi đều là hai thương hiệu đã có mặt ở Việt Nam từ lâu do Kylin-GX668 phân phối chính thức. Các mẫu xe của họ đều nhập khẩu trực tiếp từ Trung Quốc. Beijing (thuộc BAIC) nổi tiếng với mẫu X7, trong khi Hongqi (Hồng Kỳ) có hai mẫu H9 và E-HS9 được coi là “Rolls-Royce” của Trung Quốc và được sử dụng làm xe chính thức cho Chủ tịch nước.

Tuy nhiên, do hệ thống đại lý không phát triển và chiến lược kinh doanh chưa mạnh mẽ, Beijing và Hongqi gặp khó khăn trong việc thu hút khách hàng ở Việt Nam, nơi mà nhiều người vẫn còn do dự về các thương hiệu xe hơi Trung Quốc.