Hãng xe Trung Quốc chào sân thị trường Việt Nam với mẫu SUV 2,2 tỷ

09 là chiếc xe đầu tiên của Lynk & Co, một hãng xe Trung Quốc, được nhập khẩu vào Việt Nam. Nó thuộc dòng SUV cỡ trung có 3 hàng ghế, nhưng giá cả lại tương đương với các dòng xe cỡ nhỏ của một số thương hiệu cao cấp nổi danh.

Sau khi công bố vào thị trường Việt Nam 4 tháng trước, Lynk & Co đã ra mắt chiếc xe đầu tiên của hãng ở nước ta, đó là mẫu 09. Xe được xem là hạng sang nhưng giá bán 2,199 tỷ đồng của Lynk & Co 09 vẫn gây nhiều tranh cãi. Xe này có những gì đặc biệt?

Lynk & Co 09 được xây dựng trên nền tảng SPA. Kích thước của xe là 5.042 x 1.977 x 1.780(mm) và chiều dài cơ sở là 2.984mm, cao hơn một chút so với các đối thủ cạnh tranh như Mercedes-Benz GLE (4.924 x 1.947 x 1.772mm), BMW X5 (4.922 x 2.004 x 1.745mm) hay Audi Q7 (5.063 x 1.970 x 1.741mm).

Lynk & Co 09 được định vị là SUV hạng sang cỡ trung, cạnh tranh Mercedes GLE, BMW X5... nhưng giá bán ngang dòng ở phân khúc thấp hơn

Lynk & Co là một thương hiệu mới, hướng đến những người trẻ có thu nhập cao. Thiết kế đèn hai tầng của xe thể hiện thông điệp này, với dải đèn LED ban ngày trên nắp ca-pô, mặt ca-lăng to bản, cụm đèn hậu full-LED có hình ảnh 3D dạng “thanh năng lượng” và cụm ống xả đôi cân đối.

Với vị trí hạng sang, nhà sản xuất Trung Quốc trang bị cho 09 nhiều tiện nghi cao cấp, như đèn pha LED ma trận chiếu xa 600m, kính 2 lớp cách âm, la-zăng 20 inch, 14 loa Bose công suất 710W, ghế da Monaco Nappa có massage cho hàng ghế trước…

Xe được trang bị kính 2 lớp, ghế da Nappa

Xe còn có các tiện ích như cửa sổ trời panorama, tay nắm cửa ẩn điện tử, đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch, màn hình cảm ứng trung tâm 12,8 inch, bộ điều khiển điều hòa cảm ứng 6 inch, màn hình HUD trên kính lái, camera 360 độ… Vật liệu nội thất bao gồm da mịn, ốp kim loại có vân đẹp mắt.

Lynk & Co 09 dùng động cơ 4 xi-lanh, tăng áp, 2.0L, công suất cao nhất 252 mã lực và mô-men xoắn tối đa 350Nm. Hộp số 8 cấp tự động và hệ thống dẫn động 4 bánh toàn thời gian. Hệ thống MHEV bao gồm một động cơ điện 14 mã lực và pin lithium-ion 48V hỗ trợ khi xe khởi động và tăng/giảm tốc.

Xe được trang bị hệ thống ADAS với nhiều tính năng như hành trình thích ứng, hỗ trợ lưu thông trên đường cao tốc hay hỗ trợ giữ làn đường khẩn cấp với tính năng phát hiện phương tiện tiếp cận từ phía sau.

Dù được định vị hạng sang nhưng mức giá cao hơn hẳn so với mặt bằng xe Trung Quốc tại Việt Nam sẽ là rào cản của "tân binh" như Lynk & Co

Lynk & Co chỉ mang về Việt Nam sản phẩm cao cấp nhất của hãng và không có phiên bản khác. Lynk & Co có vẻ không quan tâm đến doanh số mà muốn gây ấn tượng với khách hàng bằng những gì hãng có thể làm được, chuẩn bị cho các mẫu 01, 03 và 05 đã được trình làng nhưng chưa bán.

Với Lynk & Co 09, người mua có thể sở hữu một chiếc xe có kích thước tương đương với Mercedes GLE, BMW X5, Volvo XC90… nhưng giá bán lại thấp hơn cả GLC (2,3-28 tỷ đồng), XC60 (2,19-2,75 tỷ đồng)… So với xe bình dân, 09 cùng phân khúc với Hyundai Palisade (1,459-1,589 tỷ đồng) hay Ford Explorer (2,399 tỷ đồng).